Fachanwalt für Verkehrsrecht erklärt die neue Sammelklage gegen Mercedes und fordert Schadensersatz. Kostenfreie Anmeldung & Beratung bundesweit.
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Seit Jahren streiten die Gerichte um die Frage im Dieselskandal, ob das in den meisten Autos verbaute Thermofenster eine verbotene Abschalteinrichtung darstellt, welche Schadensersatzansprüche begründen kann. Jetzt hat sich das höchste europäische Gericht (EuGH) auf die Seite der Autobesitzer gestellt.
Für die Daimler AG kommt es im Abgasskandal immer dicker: Nachdem eine Reihe von Landgerichten den Autohersteller wegen der Verwendung unzulässiger Abschalteinrichtungen bereits zu Schadenersatz verurteilt hat, hat Daimler nun auch vor zwei Oberlandesgerichten bittere Niederlagen kassiert.
Hammer: Fast 5 Jahre nach Bekanntwerden der Manipulation von Fahrzeugen des Volkswagen Konzern hat am 05.05.2020 das höchste deutsche Zivilgericht erstmals über eine Schadensersatzklage gegen Volkswagen verhandelt und in Aussicht gestellt, den Autohersteller zur Rücknahme des Fahrzeugs zu verurteilen.
Im Jahr 2020 ist nunmehr auch der Autohersteller BMW im Dieselskandal angekommen. Jahrelang hat BMW behauptet, dass in ihren Fahrzeugen keine unzulässige Abschalteinrichtung wie bei den Konkurrenten Volkswagen oder Mercedes eingebaut wurde. Nunmehr hat das Landgericht Düsseldorf mit Urteil vom 31.03.2020 (Az.: 7 O 67/19) diese Behauptung widerlegt und ein unzulässiges Thermofenster in einem BMW Diesel festgestellt.
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