Sie fahren ein Dieselauto von VW, Seat, Skoda oder Audi, welches nach 2014 gebaut wurde? Dann ist Ihr Auto wahrscheinlich vom Dieselskandal 2.0 zum Motortyp EA288 für neuere Fahrzeuge betroffen. Wir erklären Ihnen warum und mit welchem Schadensersatz Sie deshalb rechnen können.
Bislang war nur klar, dass die Audi AG ihre kleinen und großen Dieselmotoren manipulierte, um gesetzliche Abgaswerte auf dem Prüfstand einzuhalten. Benzinmotoren galten bislang nicht als manipuliert. Dies hat sich nunmehr geändert.
Hammer: Fast 5 Jahre nach Bekanntwerden der Manipulation von Fahrzeugen des Volkswagen Konzern hat am 05.05.2020 das höchste deutsche Zivilgericht erstmals über eine Schadensersatzklage gegen Volkswagen verhandelt und in Aussicht gestellt, den Autohersteller zur Rücknahme des Fahrzeugs zu verurteilen.
Im Jahr 2020 ist nunmehr auch der Autohersteller BMW im Dieselskandal angekommen. Jahrelang hat BMW behauptet, dass in ihren Fahrzeugen keine unzulässige Abschalteinrichtung wie bei den Konkurrenten Volkswagen oder Mercedes eingebaut wurde. Nunmehr hat das Landgericht Düsseldorf mit Urteil vom 31.03.2020 (Az.: 7 O 67/19) diese Behauptung widerlegt und ein unzulässiges Thermofenster in einem BMW Diesel festgestellt.
Volkswagen hat sich am 28.02.2020 im Musterfeststellungsverfahren vor dem OLG Braunschweig im Abgasskandal mit der Verbraucherzentrale Bundesverband außergerichtlich geeinigt. Die Annahmefrist für den Vergleich endete am 30.04.2020.
Seit Bekanntwerden des sogenannten Abgasskandals haben tausende Käufer und Fahrzeugeigentümer vor Landgerichten und Oberlandesgerichten Recht bekommen und hohe Schadensersatzzahlungen erhalten. Die Kaufverträge wurden meistens rückabgewickelt. Der Kaufpreis wurde gegen Herausgabe des Fahrzeuges weitestgehend erstattet.
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